
Millele tähele panna, kui otsid ekskavaatori, laaduri või muu rasketehnika transporti — kaal, mõõdud, treiler ja marsruut.
Ekskavaatori, laaduri või muu rasketehnika viimine ühest kohast teise tundub esmapilgul lihtne — piisab justkui sellest, kui leida sobiv treiler ja kokku leppida kuupäev. Tegelikult sõltub kogu veo õnnestumine paarist lihtsast, kuid sageli unustatud detailist: masina tegelikust kaalust, ligipääsust laadimiskohale ja sellest, kui täpselt on vedajale kirjeldatud, mida ja kuhu tuleb transportida.
See juhend käib läbi kõige olulisemad asjad, mida enne rasketehnika transpordi tellimist kontrollida, et pakkumine oleks täpne ja veopäev kulgeks ilma üllatusteta.
Enne pakkumise küsimist tasub üle mõõta või kontrollida masina tegelik kaal, pikkus, laius ja kõrgus. Vale eeldus kaalu kohta võib hiljem tähendada kas sobimatut treilerit või ootamatut lisatasu.
Raskeveotreilerid on erineva kandevõimega — näiteks kuni 30-tonnised ja kuni 36-tonnised. Kui tegelik kaal osutub esitatust suuremaks, ei pruugi valitud treiler üldse sobida ja veopäeval tuleb kiiruga otsida teine lahendus.
Kui masina tehniline pass või tootja andmeleht pole käepärast, on kiireim viis masin objektil kaaluda või küsida infot müüjalt, rendifirmalt või varasemalt omanikult.
See mõjutab nii peale- ja mahalaadimise viisi kui ka ajakulu. Omal jõul liikuv masin saab tavaliselt treilerile sõita ise, mis on kiirem ja odavam lahendus.
Kui masin ei liigu või on rikkis, on peale- ja mahalaadimiseks vaja kraanat, teist masinat või muud lisaseadet. Sellest tasub vedajale juba pakkumist küsides teada anda, sest see mõjutab nii ajakava kui hinda.
Kraana või abimasina kaasamine tähendab tavaliselt täiendavat kokkuleppimist ajaga, sest mõlemad peavad olema objektil täpselt õigel hetkel. Vastasel juhul võib kogu veopäev venida.
Kitsad teed, madalad sillad, pehme pinnas või piiratud pöörderaadius objektil võivad mõjutada nii ajakava kui hinda.
Kui masina või treileri kõrgus on piiripealne, tuleb marsruudil kontrollida madalate sildade ja liinide kõrgust. See on eriti oluline suuremate ja kõrgemate masinate puhul.
Kui laadimiskoht on ehitusobjekt, kontrolli, kas raskeveotreiler mahub sinna sisse ja kas pinnas kannab treileri ning masina koguraskust. Vihmase ilmaga võib pehme pinnas muuta kogu laadimise keeruliseks või võimatuks.
Konkreetne pakkumine sõltub masina nimetusest, tegelikust kaalust, mõõtmetest ning pealevõtmise ja mahalaadimise aadressist. Mida täpsem info, seda kiiremini saab vedaja anda usaldusväärse hinna ja aja.
Rasketehnika veo õnnestumine ei sõltu juhusest, vaid mõnest lihtsast kontrollist enne tellimist: tea masina tegelikku kaalu ja mõõtmeid, uuri, kas see liigub omal jõul, kontrolli marsruuti ja ligipääsu ning anna vedajale võimalikult täpne info.
Mida rohkem neist punktidest on enne pakkumise küsimist selge, seda kiiremini ja täpsemalt saab vedaja anda usaldusväärse hinna ning veopäev kulgeb ilma üllatusteta.
Enamasti piisab paarist tööpäevast, kuid kindla kuupäeva ja kellaaja korral tasub broneerida varem, eriti kui tegemist on suurema masinaga.
Enamasti jah, sest peale- ja mahalaadimiseks läheb vaja lisaaega või -seadet. Täpne mõju hinnale selgub pakkumise faasis.
Sõltub treileri kandevõimest ja mõõtmetest. Kirjelda mõlemat masinat ja vedaja ütleb, kas need mahuvad ühele treilerile.
Kui kaal on suurem kui algselt teatatud, võib olla vaja teist treilerit või hind muutub. Seepärast tasub kaal enne pakkumist üle kontrollida.

Lihtne valem killustiku, liiva, mulla ja kruusa koguse arvutamiseks ruutmeetrite järgi — pluss näide, kuidas sellest kujuneb tellimuse hind.
Loe edasi
Kuidas otsustada, kas objektile sobib kallurvedu või platvormvedu — vaata erinevust materjali, koorma kuju ja mõõtmete järgi.
Loe edasi
Mida kontrollida enne ehitusobjekti pinnase äraveo tellimist, et kallurvedu saaks toimuda kiirelt ja tõrgeteta.
Loe edasiPõhitöö on tehnika koos juhiga. Kui tead masinat, kirjuta see sõnumisse. Kui ei tea, kirjelda töö ja aitame valida.
Vastame päringutele tavaliselt samal tööpäeval.
Jäta nimi, telefon ja lühike kirjeldus. Ülejäänu täpsustame otse.